{"id":11219,"date":"2026-04-30T13:04:44","date_gmt":"2026-04-30T11:04:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nordbricks.de\/?post_type=product&p=11219"},"modified":"2026-04-30T13:07:01","modified_gmt":"2026-04-30T11:07:01","slug":"cobi-dr-br-52-ty2-dampf-lokomotive","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.nordbricks.de\/shop\/produkt\/cobi-dr-br-52-ty2-dampf-lokomotive\/","title":{"rendered":"COBI DR BR 52\/TY2 Dampf Lokomotive"},"content":{"rendered":"
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Das Set mit einem Klemmbaustein-Modell der deutschen DR BR 52 Dampflokomotive \/ Ty2 aus dem Zweiten Weltkrieg ist Teil der komplett neuen Kollektion \u201eZ\u00fcge\u201c im Angebot der Firma COBI.<\/p>\n

Die Konstruktion aus Klemmbausteinen bildet Karosserie, Proportionen und Details der legend\u00e4ren Dampflok, die wohl die beliebteste und f\u00fcr alle Eisenbahnfreunde weltweit bekannteste ist, originalgetreu nach. Die 2-in-1-Sonderedition enth\u00e4lt bis zu zwei verschiedene S\u00e4tze zus\u00e4tzlicher Bl\u00f6cke, mit denen Sie ein Modell der deutschen Lokomotive DR BR 52 mit deutschen Markierungen aus dem Zweiten Weltkrieg oder eine Lokomotive mit polnischen Markierungen der Polnischen Staatsbahn aus dem Zweiten Weltkrieg – Nachkriegszeit der Volksrepublik Polen – bauen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Neben verschiedenen Klemmbausteinen mit unterschiedlichen Symbolen, Nummerierungen und Markierungen enth\u00e4lt das Set auch ge\u00e4nderte, gr\u00f6\u00dfere Front- und R\u00fcckleuchten f\u00fcr die polnische Bauweise, ausgew\u00e4hlte Steine \u200b\u200bin unterschiedlichen Farben sowie zwei verschiedene Figuren: einen deutschen Lokf\u00fchrer aus der Zweiten Welt Krieg und ein polnischer Lokf\u00fchrer in der Nachkriegs-PKP-Uniform mit einem charakteristischen Staatswappen – dem polnischen Adler mit der von den Kommunisten entfernten K\u00f6nigskrone.
\nDas Lokmodell im Ma\u00dfstab 1:35 hat neben detaillierten Details wie: Symbolen, Nummerierungen und Beschriftungen, zus\u00e4tzlich zahlreiche \u201eUhren\u201c-Aufdrucke im Maschinenraum der Lok. Dank des leicht abnehmbaren Daches des Maschinenraums k\u00f6nnen Sie einen Blick auf die detailgetreu nachgebildeten Ger\u00e4te werfen, mit denen das Fahrzeug angetrieben wird. Auch auf ein Detail wie die Nachahmung der brennenden Kohle im Kamin wurde geachtet!<\/p>\n

Wie bei einer echten Dampflok ist das gesamte Radwerk so miteinander gekoppelt, dass es sich gleichzeitig bewegt. Im Inneren des Modells befinden sich Zahnr\u00e4der, die einen komplexen Mechanismus bilden, der eine realistische Bewegung der R\u00e4der und des gesamten Antriebs gew\u00e4hrleistet. Schieben Sie das Modell einfach vorsichtig, um das gesamte System zu bewegen.<\/p>\n

Gleich vier verschiedene Radausf\u00fchrungen der Lokomotive, die teilweise Felgen, also spezielle Kanten, enthalten, machen das Modell gut auf Blockgleisen und \u00fcberwindet Blockkurven mit einer Neigungsskala ab R88. Es ist erw\u00e4hnenswert, dass das Modell voll kompatibel ist, d. H. es passt zu den Gleisen anderer Klemmbausteinmarken.<\/p>\n

Das Set enth\u00e4lt zwei austauschbare Schilder mit dem Namen der Lokomotive, zur Auswahl: deutsche BR 52 und polnische Ty2. Die Firma COBI hat auch eine eigene Form eines Klemmbausteins hergestellt, der ein Fragment der Strecke imitiert. Das Set enth\u00e4lt f\u00fcnf solcher Abschnitte mit einer Gesamtl\u00e4nge von ca. 65 cm. Die Schiene wird in einer modernen Zweifarben-Spritztechnik hergestellt, was bedeutet, dass jeder einzelne Abschnitt, etwa 13 cm lang, ein Element – ein Monolith – aus zwei verschiedenen Kunststofffarben besteht, die miteinander verbunden sind. Die Schienen in der Farbe grauer Stahl heben sich deutlich von den sehr realistischen braunen Bahnschwellen ab. Es gibt keine sichtbaren Zapfen (Stollen) an jeder Schwelle, was ihren Realismus verbessert, und jeder von ihnen ist mit einer Brettstruktur bedeckt, d.h. einer Imitation von Holzmaserung. Gleise k\u00f6nnen an Bauplatten befestigt werden und verf\u00fcgen \u00fcber ein technisches Loch, dank dessen Sie das Gleis z.B. mit einer Schraube oder einem Nagel dauerhaft am Eisenbahndiorama befestigen k\u00f6nnen.
\nDieses Set ist das perfekte Geschenk f\u00fcr jeden Geschichts- und Eisenbahnliebhaber.
\nBauen Sie Geschichte auf, Stein f\u00fcr Stein!<\/p>\n

Die BR 52 oder Ty2 oder Ty42 ist eine in Deutschland gebaute G\u00fcterdampflokomotive, die zwischen 1942 und 1945 in vielen europ\u00e4ischen Fabriken hergestellt wurde. Es war eine sehr billige, einfache, aber sehr zuverl\u00e4ssige Dampflokomotive. In Polen wurden nach dem Zweiten Weltkrieg mehr als 1.200 dieser Fahrzeuge in den Bauwerken der Polnischen Staatsbahn eingesetzt. Die Lokomotive konnte G\u00fcterz\u00fcge mit einem Gesamtgewicht von bis zu 620 Tonnen bei einer Geschwindigkeit von 80 km\/h oder 1.700 Tonnen bei einer Geschwindigkeit von 50 km\/h ziehen. Die Lokomotive wurde auch viele Male zum Ziehen von Personenz\u00fcgen eingesetzt.<\/p>\n